Prijevodi
Kazalo
Ernst G. Frankel
Tehnološki institut u Massachusettsu
Cambridge, MA 02139, SAD
BRODARSTVO - IZBOR TEHNOLOGIJE
E. Frankel: Shipping - choice of technology,
Maritime policy and management,
1983, vol. 10, n. 1, 1-15.
Prevela Tatjana Šepić
Na vrh
Peter Gripaios
Rose Gripaios
Sveučilište u Plymouthu, Drakes Circus,
Devon, Velika Britanija
UTJECAJ LUKE NA MJESNU PRIVREDU: SLUČAJ PLYMOUTHA
U dva potencijalno utjecajna dokumenta rečeno je da bi razvoj luka mogao biti važno
sredstvo za razvoj regionalne privrede u područjima kao što je jugozapadna Engleska. U ovom članku analizirat ćemo tu tvrdnju potanko ispitujući slučaj
Plymoutha, jednog od područja u toj regiji zbog kojega je pokrenuto pitanje razvoja luka. Na primjeru Plymoutha vidjelo se da je lako preuveličati postojeću
i moguću ulogu luka u regionalnom razvoju. Luke ne zapošljavaju velik broj radnika i nisu više međusobno povezani industrijski kompleksi. Stoga u većini
slučajeva služe industriji u područjima koja se nalaze daleko od njih.
The impact of a port on its local ecomomy: the case of Plymouth,
Maritime policy and management,
1995, vol. 22, no. 1, 13-23.
Prevela Tatjana Šepić
Na vrh
Jon Ivar Havold
University of Science and Technology
Trondheim, Norway
KULTURA NA PODRUČJU SIGURNOSTI U POMORSTVU
Mnoštvo nesreća čija je posljedica
velik broj smrtnih slučajeva, postavilo je pitanje sigurnosti u pomorstvu u
središte zanimanja. Iz analize registriranih nesreća vidi se da su uzroci velikog
broja njih povezani s ljudskim faktorom što upućuje na to da promatranjem kulturoloških
aspekata možemo bolje razumjeti mehanizme koji se nalaze u pozadini, a koji
uzrokuju nesreće. Na nacionalnoj, organizacijskoj i sigurnosnoj razini pojavilo
se nekoliko pojmova vezanih uz kulturu i klimu. O tome će biti riječi zajedno
s problemima koji se javljaju pri tumačenju podataka vezanih uz nesreće i bilježenje
njihovih uzroka. Na osnovi ispitanih dokumenata došli smo do zaključka da postoji
lanac dokaza od nesreća/sigurnosti do stavova, komunikacije, rješavanja sukoba
itd., do kulture sigurnosti. Da bi se smanjio rizik od nesreća, potrebna je
koordinacija i čini se da je upravo kulturološki pogled ono što može spojiti
i voditi računa o mnogim disciplinama i višeslojnoj prirodi nesreća i sigurnosti.
J. J. Havold: Culture in maritime safety,
Maritime policy and management,
2000, vol. 27, no. 1, 79-88.
Prevela Tatjana Šepić
Na vrh
Kazalo